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映象网讯（记者 崔学庆 通讯员 郝征）“十三五”期间，在市委、市政府的正确领导和大力支持下，新乡市交通运输局高度重视综合交通基础设施建设工作，牢固树立新发展理念，牢牢把握交通“先行官”定位，推动黄河流域交通基础设施高质量发展，加快推进郑新交通一体化，不断完善综合交通网络，提升运输服务水平，初步形成了内联外畅、便捷高效、绿色低碳、安全可靠的综合交通运输体系，营造了良好的营商环境。

对外交通便捷度进一步提升。“十三五”期间，菏宝高速长垣段和东明黄河大桥建成通车。郑辉高速块村营至营盘省界段（新晋高速）、兰原高速封丘至原阳段、沿太行高速新乡段、濮卫高速新乡段、菏宝高速辉县站、获嘉站、京港澳高速新乡新区站等“4高3站”全面开工；实现了“县县通国道，乡乡有干线”。全市公路总里程达到13539公里，公路网密度164公里/百平方公里，其中：通车高速公路4个，合计268公里；普通干线公路总里程达1590公里，二级及以上公路占比达87.4%；农村公路总里程11680公里，二、三级公路占比18.62%。

农村交通环境进一步优化。“十三五”期间，实现了县道“联县串乡”、乡道“联乡串村”，乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村，全市475个贫困村已全部通硬化路、通客车，封丘县、新乡县被评为省级“四好农村路”示范县。全市农村公路总里程11680公里，其中二级和三级公路占比19.1%，比全省平均水平高7.4个百分点。

客货运枢纽基本成型。“十三五”期间，强力推进公铁联运物流园区建设，新乡现代公铁物流园、新乡西部公铁物流园一期建成投用并入选省级多式联运示范工程。全市已建成投入使用一级客运站6个，二级客运站5个，公路客运枢纽形成市区“两主一辅”、县市多点布局的网络化格局；公路客运稳步发展，城际、城市、城乡、镇村四级客运网络初步形成，行政村通客车率达到100%。货运物流发展势头良好，物流产业规模持续扩大，2019年，公路货运量1.92亿吨，公路货物周转量405.6亿吨公里，绝对量均处于豫北第一、全省第六位。

综合运输服务水平持续提升。全面贯彻落实公交优先发展战略，深入推进新乡市公交都市示范城市创建工作，县（市）城区公交发展换挡提速，长垣市成功创建“河南省公交优先示范城市”；开通了平原示范区至郑州公交，郑新交通一体化扎实推进。积极融入“一带一路”建设，中欧班列（新乡号）、“新日韩”铁海联运国际班列开通运行，交通运输助力区域对外开放迈出坚实步伐。卫辉成功申报全国农村物流服务品牌，其“多站合一+货运班线”农村物流发展模式受到部省交通运输部门关注。

智慧交通建设稳步推进。“十三五”期间，我市成功入选“国家城市公共交通智能化应用示范工程”和全省“城市智能交通”试点城市，信息化与交通运输加速融合，初步建成了交通运输智能化监管与服务系统，搭建了涵盖公路管理、道路运输、城市客运、水运管理的数据中心，完成了营运车辆动态监控数据的初步整合，实现了G107、超限站、公交站、客运站、出租车停靠点等共计148个重要地点视频监控的联网接入；完成了所有执法车辆的3G监控及执法人员的执法记录仪配备，在祝楼超限站安装了全省第一套高速预检测系统，实现了对过往车辆的实时全检；开通了“12328”交通运输服务监督热线，成功推出“掌上公交”查询业务，便民服务水平大幅提升。

通过一系列举措，外联内畅的交通网络逐步形成，综合立体交通指数不断提高，进一步提高了对外辐射能力，为进一步优化营商环境，促进经济社会高质量发展提供了有力支撑和保障。

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