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映象网讯（河南广电·大象新闻记者 卢家民  通讯员 杨建国 张龙）9月28日，新乡市牧野大道凤泉大桥正式通车，这是新乡建市以来建设规模最大的市政桥梁，也是当地的重大民生工程。

凤泉大桥位于新乡市中心城区北部，总投资6.6亿元，桥长1.787公里，桥宽47米，双向8车道，历时365天建成。该桥顺利通车之后，新乡市将再添一条贯通主城区的南北走向主干道，不仅方便市民生活出行，也提升了城市河湖防汛能力。在当天的通车仪式现场，不少市民前来见证凤泉大桥的顺利通车。

“太行踏骑，雄起！”摩托车骑行爱好者李帅成告诉记者，“凤泉大桥路况非常平整，8车道对于我们来说已经足够宽了，足够我们畅通无阻，我们去南太行、去卫辉、去辉县，都会更方便。”

得知凤泉大桥通车后，头花发白的自行车骑行爱好者王玉儒特意赶到现场，“这是好事、喜事，对我们来说凤泉区居民来说最大的事了，开始没有桥的时候能绕好远的路，现在你看多便利，再一个观着湖风景，好像就在上面，感觉是太舒服了、心情好得很。”

在看到道路通行后，附近居民周长德的愿望又增加一个：“ 希望这条路通了之后，公交车能通到凤凰山，潞王陵。”

凤泉大桥跨越共产主义渠和凤泉湖，跨度大，施工难度高。承建方中冶交通克服工期紧、共产主义渠水文条件复杂、冬夏施工效率低等不利因素，在完成桥涵、引道、交通、照明、排水等工程内容后，在预定时间内实现顺利通车。

“装机施工的时候，流沙层比较厚。我们采用9米的长护筒，用振动锤把流沙打压下去，避免了流沙塌孔、装机塌孔的问题。”据中冶集团新乡市政项目生产副经理张金雷介绍，因为在水中施工，承建方采用筑岛围堰，在地系梁外围采用钢板桩支撑，防止开挖的时候边坡垮塌，“装机施工的时候，我们当时上的是3台旋挖钻机，增加设备和人力，按期保质保量完成任务。”

据了解，凤泉大桥建成之后，还将大幅提升新乡市防汛救灾能力，并对新乡市北部城区与中心城区深度融合、协同发展具有重要意义。

新乡市领导李卫东、孙栋、杨彦玲、牛晓辉、陈红阳、周勇以及中冶交通建设集团有限公司党委书记、董事长冷铁松等领导出席大桥建成通车仪式。

编辑：陈培闯        编审：杜晚霞